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アルミニウム合金の精密鍛造のための関連プロセス技術の分析

2022-01-07

アルミニウム合金は、低密度、高い特異的強度、優れた加工性などの利点のため、さまざまな分野で広く使用されています。省エネと減量の影響を達成するために、米国、日本、西ヨーロッパなどの先進国は、アルミニウム合金の使用を常に増加させています。材料とそのプロセスの鍛造研究開発の取り組み、およびアルミニウム合金鍛造技術も、サポートと開発に焦点を当てるコアテクノロジーと見なされています。

1956年以来、世界のアルミニウム生産量は、非鉄金属の間で一貫して最初にランク付けされています。アルミニウム加工材料の現在の世界生産量は年間3,000万トンで、そのうちプレート、ストリップ、フォイルは57％を占め、押し出された材料は38％を占めています。アルミニウム合金鍛造材料のコストが高く、困難な生産技術が困難であるため、特に重要なストレスを含む部分でのみ使用されるため、加工材料の割合は2.5％です。自動車産業の継続的な開発により、軽量自動車の要件はますます高くなっています。報告によると、車の品質が10％減少するごとに、燃料消費量は6％から8％減少する可能性があります。したがって、アルミニウム合金で表される軽量材料は、自動車部品でますます使用されています。アルミニウムの鍛造に対する世界的な年間需要は100万トンにも達しているのに対し、世界での現在の年間生産量はわずか800,000トンであり、市場の需要をまだ満たすことができません。自動車業界では、アルミニウム合金ホイールの現在の使用は数十億に達しており、毎年20％の割合で成長しています。

アルミニウム合金三角形アームは、自動車ステアリングシステムの重要なコンポーネントです。その形状は複雑で、形成することは困難です。この記事では、プロセスと機器の観点から生産ラインを鍛造する自動アルミニウム合金を詳細に紹介します。

アルミニウム合金の鍛造プロセスの特性

alyption可塑性は低いです。

アルミニウム合金の可塑性は、合金組成と鍛造温度によって大きく影響を受け、変形速度に対する可塑性の感度は、合金元素の含有量によって異なります。合金要素の含有量が増加すると、アルミニウム合金の可塑性は減少し続け、変形速度に敏感です。学位も強化されています。ほとんどのアルミニウム合金は、正のひずみ速度に敏感な材料です。つまり、変形速度が低下すると流れ応力が減少します。したがって、航空の大規模なアルミニウム合金の鍛造品には、形成に油圧または油圧プレスが使用されることがよくあり、小型および中程度の鍛造には、スパイラルを使用できます。プレスまたは機械的プレスの製造。

⑵強い接着。

アルミニウムと鉄は固体溶解できるため、アルミニウム合金はしばしば鍛造プロセス中にカビに付着します。一般に、紡錘体オイルはより良い潤滑効果をもたらすことができると考えられています。近年、Achesonなどのアメリカ企業は、産業用途に適したアルミニウム合金潤滑剤も開発しています。また、独自のオイルベースまたは水ベースの潤滑剤を策定する国内企業もあり、結果が良好です。

hured温度範囲を鍛造します。

ほとんどのアルミニウム合金の鍛造温度範囲は150°C以内で、一部はわずか70°Cです。したがって、鍛造生産では、アルミニウム合金が良好な偽装性を確保するために、複数の加熱方法を使用する必要があることがよくあります。特に、厳密な製品性能要件を備えた航空宇宙および軍事製品は、最終形成での等温鍛造によってしばしば生産されます。

processプロセスの変形は小さいです。

アルミニウム合金の鍛造は、一般に、粗い結晶や亀裂を避けるために小さなプロセスや大きな変形を許可しません。したがって、総変形を合理的に割り当てる必要があることがよくあります。ビレットプロセスは、最終製品の形成結果に大きな影響を与えます。ワークピースの温度は、いくつかの手順の後、必要な供給温度よりも低いことが多いため、再度加熱する必要があります。

アルミニウム合金コントロールアームの鍛造プロセスの設計

最近、機械技術の北京研究所は、自動車用のアルミニウム合金制御アームの鍛造プロセスを開発し、これに基づいてアルミニウム合金制御アームの自動鍛造生産ラインを確立しました。

この製品の鍛造プロセスは、中間周波数加熱→ロール鍛造→ロール→曲げ→二次加熱→二次加熱→前焦点→最終鍛造→トリミング、パンチング、および補正です。

一般的に、鍛造プロセスは金属形成のためであり、後の段階でCNC加工と組み合わされ、その後、許容度と精度を制御するためにいくつかの精密機械加工を行います。